Винт алюминиевый Hustler, трёхлопастной Turning Point

Винт алюминиевый Hustler, трёхлопастной.

Серия трехлопастных алюминиевых винтов со сменной втулкой, как для подвесных двигателей, так и для двигателей с поворотно-откидной колонкой, мощностью 6-300 л.с.
Используя при создании винтов Hustler самую современную технологию Squeeze Casting, Turning Point добился того, что трёхлопастные винты Hustler работают так же быстро, как винты из нержавеющей стали своих конкурентов, а иногда даже быстрее!
Сверх жёсткие свойства металла, уникальная геометрия лопастей, агрессивный угол наклона – это то, что обеспечивает производительность винтов из нержавеющей стали по ценам алюминия
Улучшается не только максимальная скорость и управляемость, но и производительность на средних оборотах, что позволяет добиться экономии топлива.
Эксклюзивное порошковое покрытие Ultracoat конкурирует по своим характеристикам с автомобильной отделкой и, при этом, более долговечно, чем краска.
Ультрасовременный пяти ступенчатый процесс покрытия придает гребному винту равномерно блестящий внешний вид, что улучшает внешний вид любой лодки.
Кроме того – это высокий стандарт защиты алюминия от коррозии.
Винт выглядит, как новый, дольше!
Применение установочных комплектов (втулок) MasterGuard обеспечивает эффективную защиту элементов редуктора от повреждения при ударе винта о препятствие.
Замена поврежденного винта, или втулки производится в считанные минуты.

Предназначен для двигателей мощностью 40-150 л.с.

FORCE: редуктор 4.25″ (15 шлицов)
75 л.с (1999 г.) / от 90 до 150 л.с (от 1995 г.).

Втулка 501
HONDA: редуктор 4.25″ (15 шлицов)
(1995-1998 г.): 75, 90 л.с.

Втулка 501
P60 / 75, 90 л.с. (от 1999 г.) / 100, 115, 130 л.с. (не включая 115D).

Втулка 507
MERCURY & MARINER: редуктор 4.25″ (15 шлицов)
Двух и четырёхтактные от 40 до 60 л.с. Bigfoot / 70 л.с. (1987-1989 г.) / 75, 80 л.с. (1978-1989 г.), от 90 до
125, 140 л.с. / 150 XR4/6 (исключая 1993 г., включая двигатели Mariner Magnum I, II, III). EFI CT и SeaPro 4 цил.:
От 40 до 75 л.с. / OptiMax: 75, 90, 115, 125 л.с.
Втулка 501
NISSAN & TOHATSU: редуктор 4.25″ (15 шлицов)
60C, 70C / от 90 до 140 л.с. (Внимание! Не BFT).

Втулка 505
BFT (от 2014 г.): W60, 60, 75, 90 л.с.

Втулка 507
YAMAHA: редуктор 4.25″ (15 шлицов)
Высокой осевой нагрузки: FT50, FT60 / двухтактные: от 60 до 100 л.с. / четырёхтактые от 70 до 100 л.с.

Втулка 500
Двухтактные: от 115 до 130 л.с / четырёхтактный: 115 л.с.

Втулка 505
PARSUN: редуктор 4.25″ (13 шлицов)
T60, T75, T85, T90.

Втулка 500