Гвинт алюмінієвий Hustler, трилопатевий Turning Point

Гвинт алюмінієвий Hustler, трилопатевий.

Серія трилопатевих алюмінієвих гвинтів зі змінною втулкою як для підвісних двигунів, так і для двигунів з поворотно-відкидною колонкою потужністю 6-300 к.с.
Використовуючи при створенні гвинтів Hustler найсучаснішу технологію Squeeze Casting, Turning Point домігся того, що трилопатеві гвинти Hustler працюють так само швидко, як гвинти з нержавіючої сталі своїх конкурентів, а іноді навіть швидше!
Понад жорсткі властивості металу, унікальна геометрія лопатей, агресивний кут нахилу – це те, що забезпечує продуктивність гвинтів із нержавіючої сталі за цінами алюмінію.
Покращується не тільки максимальна швидкість та керованість, але й продуктивність на середніх оборотах, що дозволяє досягти економії палива.
Ексклюзивне порошкове покриття Ultracoat конкурує за своїми характеристиками з автомобільним оздобленням і, при цьому, довговічніше, ніж фарба.
Ультрасучасний п'ятиступінчастий процес покриття надає гребному гвинту рівномірно блискучий зовнішній вигляд, що покращує зовнішній вигляд будь-якого човна.
Крім того, це високий стандарт захисту алюмінію від корозії.
Гвинт виглядає, як новий, довше!
Застосування настановних комплектів (втулок) MasterGuard забезпечує ефективний захист елементів редуктора від пошкодження при ударі гвинта про перешкоду.
Заміна пошкодженого гвинта або втулки проводиться в лічені хвилини.

Призначений для двигунів потужністю 25-75 к.с.

EVINRUDE / JOHNSON: Редуктор 3.5″ (13 шліців)
Чотирьохтактний: 40, 50 к.с.

Втулка 11
MERCURY & MARINER: Редуктор 3.5″ (13 шліців)
Двотактний: 30 к.с. (Від 1994 р.) / 35, 45, 55 л.с. / 40, 50, 60 л.с. (Від 1977 р.) / 70 л.с. (1977-1983 р.).
Чотирьохтактний: 25, 30 к.с. Bigfoot / 30 к.с. (1994-2005 р.) / 40 л.с. (* Не Bigfoot, CT, або SeaPro 4 цил.), 45 к.с., 48 к.с. (Mariner), 50 к.с. (* Не Bigfoot, або CT), 55 к.с. (SeaPro), 60 к.с. (* Не Bigfoot, CT, або SeaPro).
Увага! * дивися редуктор 4.25″ для Bigfoot / СТ 40-6-к.с. і двотактних 70 л.с.

Втулка 11
FORCE: редуктор 3.5″ (13 шліців)
40 л.с. (1995-1998 р.), 50 к.с (1995-1998 р.), 70к.с. (1991-1995 р.), 75 л.с. (1996-1998 р.).

Втулка 11
HONDA: Редуктор 3.5″ (13 шліців)
BF35, BF40, BF45, BF50, BF50, BF60 (Увага! Не P60).

Втулка 12
NISSAN & TOHATSU: (13 шліців)
35 В (до 1984 р.), 40C, 40D, 50А (від 2014 р.), 50D, 50C, 60A, MFS60, 70A2, 60B, 70B.

Втулка 13
PARSUN: редуктор 3.5″ (13 шліців)
T30, T35, T36, T40.

Втулка 12
SUZUKI: Редуктор 3.5″ (13 шліців)
Двотактний (від 1989): DT35C, DT40, DT50, DT50M, DT55, DT60, DT65.
Чотирьохтактний:
(Від 1989 р.): DF40, DF50;
(Від 2010 р.): DF40А, DF50А, DF60А.
Втулка 11
YAMAHA: редуктор 3.5″ (13 шліців)
Двотактний: від 40 до 55 к.с.
Чотирьохтактний: FT25 (з високою тягою), всі двигуни від 30 до 60 к.с.
Втулка 12